新能源汽车服务纠纷频发：免费功能变付费订阅，智能驾驶宣传过度
4 月 14 日消息，IT 之家称。新能源汽车行业蓬勃发展，新能源汽车成为众多家庭喜爱之物。在此期间，相关服务纠纷不断攀升。央视新闻今日报道了一系列消费纠纷事件，这些事件主要涉及汽车承诺的免费功能变为付费、厂商对智能驾驶过度宣传、部分品牌汽车售后维修困难等情况。
央视网援引浙江杭州程序员方先生的例子，他的车机屏幕多次弹出提示，内容为“方向盘加热功能需付费订阅”。这辆宣称“全功能预埋硬件”的新能源车，在购车时作出承诺，即“您买车时看到的功能后续免费开通”，然而如今却变成了“付费特权”。方先生后来进行查询，结果发现，在购车合同的条款里写着“部分功能可能需另行开通”。他认为，这完全就是一种文字游戏。
湖南高新律师事务所律师对此表示，汽车行业的价格战以及“新旧款迭代纠纷”等情况对其产生了影响。部分新能源车主反馈称，他们刚提新车没多久，车企就推出了新款车型，这仿佛是在“背刺老车主”。这种行为侵犯了消费者的知情权，给车主带来了一定的经济损失。并且，这种现象在往年是比较少见的。
多名新能源车主在接受采访时谈到智驾方面的情况。他们表示，一些新能源车企在营销策略上使出各种手段，为了吸引眼球而夸大智能驾驶功能等现象经常出现。这使得他们自身的实际体验与心理预期之间有着明显的差距。
央视新闻援引林女士的例子，IT 之家注意到，有一次林女士在快速路上开车，车辆开启“L3 级自动驾驶”后未能识别施工路障，差点撞上隔离墩。她向记者展示购车时的宣传视频，视频画面中的字幕写着“真正意义上的自动驾驶”，而之前宣传时说的是“解放双手”，现在出事了却说是“辅助驾驶”。
而在维修方面，一些新能源车主正面临“维修难、维修贵”问题。
上海的郑先生是一位新能源车车主，他的车在不久前电池续航突然下降了 30%。虽然购车合同上明确写着“电池健康度低于 70% 就免费更换”，但是车企的检测报告却称“电池是正常衰减，没有达到更换标准”。让他感到非常气愤的是，他发现用来检测的设备竟然是由车企提供的。他不禁疑惑，这就像是“既是运动员又当裁判员”，那么公平性到底在哪里呢？
此外，有一些新能源车主碰到问题需要维修，然而他们连厂家都无法找到了。 还有一些新能源车主在遇到问题想进行维修时，居然连厂家都寻觅不到了。 另外，部分新能源车主遇到问题要去维修，却连厂家都给找不到了。
广东新能源车主刘女士拥有的某新势力车型已经停放了两个月。车企突然宣告破产，之后车门电子锁出现故障，使得车辆无法启动，而 4S 店的电话也变成了空号。她无奈地苦笑着说：“官方 App 还能够显示车辆的状态，但是维修预约按钮已经变成了‘灰色’。”
央视网称，在新能源汽车快速发展之际，存在着诸多“成长的烦恼”。相关部门和企业应当积极行动起来，加大对新能源汽车市场的监管力度，持续完善售后服务体系，以维护消费者的合法权益。
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