微信公众号推送机制更改，重庆前首富涂建华的传奇人生与破产结局
微信公众号推送机制更改，
推文不再按照时间线显示，
点个“在看”或者“星标”再走吧，以免看不到我。
· 这是王昊说财富第 1959篇原创文章
· 全文共2245字，阅读时长约6分钟
曾经的摩托大佬，重庆前首富涂建华，从白手起家到一方大佬，从摩托行业转战房地产、金融，然后不出意外地遇到了不少民营企业家的普遍结局。目前，还没人能说得清，为何他面临破产重整最后一步却提出了反对意见。
即将出局的董事长
多年以后，当涂建华面对官方责令改正措施的决定，或许会想起很多年前的矿工生涯。
那时候，他还很年轻，再加上运气不错，因此多次在煤矿事故中死里逃生。
然而这一次来自有关部门的通告和决定，涂建华很难再次“死里逃生”了。
8月5日，重庆证监局官网披露对隆鑫通用采取责令改正措施的决定。
之所以会做出这个决定，原因在于，公司第四届董事会已于2023年1月到期，至今尚未换届，且公司现任董事长、总经理涂建华已被多家法院列为失信被执行人，构成不能担任公司董事、高级管理人员的情形。
有媒体已经注意到，此前的隆鑫控股董事会换届提案中已经指出，鉴于涂建华已发生不能担任公司的董事、高级管理人员的情形，故提议董事会依法审议解除涂建华董事长及总经理职务的议案。
简而言之，他最终出局是大概率事件。
复杂的经历
涂建华的前半生，经历相当复杂。
1963年，他出生在一个贫困家庭，初中毕业之后，早早地就去中梁山煤矿上班了。
虽然中梁山煤矿是个不错的大企业，但是当时的技术水平很低，因此各种事故频发。
多次在事故当中死里逃生之后，年仅20岁的涂建华就伤病缠身，只能选择离开煤矿。
由于身体的因素，他想要打工却没人要，最终被逼上了自主创业的道路。
当时正值改革开放初期，下海经商的要求很低，风险和机遇都相当的高。
涂建华尝试过许多项目，他办过纸巾厂、搞过金属加工、开过预制构件厂、从事过金属材料贸易。
没有一败涂地，也没有一飞冲天，只是按部就班地创建项目，赚钱。十几年下来，他大概赚了几十万。
他也想像某些传说创业者那样，抓住一个好机会，然后，一飞冲天。
在那个遍地机遇的时代，涂建华最终找到了一个好项目。
摩帮大佬
这个项目，就是生产摩托车发动机。
外人觉得，这个选择不是说不好，而是，之前涂建华并没有干过这么有技术含量的事情，如今突然要搞发动机生产，难度未免太高了。
而且，当时大家的普遍认知就是，外国货水平高，质量好，国产货的水平和印度一个层次，不值一提。
当时甚至不少人认为，日本人扔在垃圾堆的摩托车，性能都比国内的好。
基于这些原因，很多人并不看好他的创业。
但是，涂建华认为，中国的摩托车市场需求量巨大，而外国的摩托车价格又太高了，这分明是一片前景十分广阔的蓝海，值得冒险尝试。
他把过去自己赚的几十万，全都投入到发动机制造中，建立了隆鑫交通机械厂。
1994年，隆鑫生产出第一台摩托车发动机，当年6月份，江苏的一家摩托车厂开始购买隆鑫生产的发动机。
一年时间，涂建华一共卖出去7万台发动机，销售额1.6亿，利润高达5000万。
1995年，涂建华引进外资改制工厂，成立隆鑫汽油机制造公司，之后再度借助资本成立了隆鑫工业集团。
和过去十余年才赚几十万相比，完全不可同日而语，真正做到了腾飞，成为无数人口中的“摩帮大佬”。
扩张海外
接下来的事情，就是一边赚钱一边花钱，借着时代的东风，以及自己的能力、眼光，一路扶摇直上。
到了1999年，隆鑫产值高达24.6亿，发动机产量高达百万台，从一家小民企一跃成为内地市场第二。
接下来，涂建华开始开拓海外市场，目标是越南，并且用巧妙的宣传，如足球队带货，参加展会，在越南电视台投放广告等等，让越南无数人踊跃购买。
最后，不仅成功占据越南摩托车市场的半壁江山，甚至通过越南扩张到其他东南亚国家。
之所以能够通过足球队给自己带货，原因在于，涂建华冠名了重庆足球队。
为了争夺冠名权，他不惜花费两千多万重金，后来还持续投入巨资，请来知名教练，这只足球队一度夺得2000年的足协杯冠军。
波折与反思
只不过，过去的路径并不能总是成功，更何况还有不少后来者想要居上，想要超过业界前辈。
当涂建华打算扩张到伊朗、阿根廷、南非等国家的时候，就遇到了不少挑战。
中国大陆市场已经出现了很多拥有一定技术水准的企业，开始挑战隆鑫。
由于隆鑫自身并没有什么垄断性的先进技术，也没有通过研发提高技术水平，因此在国内同样的价格战打击之下，相当被动，而且还让国外的摩托厂商获利。
经历了一系列改革和自救，隆鑫成功扭转不利状态，但是终究没能重返行业第二。
为了避免再次经历这种竞争，提高盈利，涂建华开始扩大经营范围。
为此，涂建华瞄准了汽车行业、房地产以及金融市场。
失败的跨界
只可惜，这一次跨界，相当不成功。
2000年，涂建华兼并重组了成立成都山鹿汽车厂，进入汽车行业。
在他们成长的时候，汽车行业同样有一些企业在成长，在积累技术与人才。转行之时，准备仓促，在大踏步进入汽车行业之后，销量十分惨淡。
同时，国家开始提高汽车行业准入条件，并且当时的汽车市场也进入饱和状态，看起来没什么前途。
最终，涂建华将不成功的汽车业务打包出售，铩羽而归，重回摩托车行业。
接下来，隆鑫地产于2002年成立，一开始确实很成功。
然而，在隆鑫地产蓬勃发展的几年时间里，公司的股权、法定代表人频繁变更，公司股权最后一次变更到涂建华手里，是2013年。
这种变化，很容易让人联想，是不是风光的背后有什么不为人知的隐秘。
2015年，涂建华把隆鑫地产的所有股份出售，从此他的隆鑫集团彻底剥离了地产业务。
涂建华似乎保持了他早年间经商的习惯，什么行业都不愿意深耕，什么行业都想尝试一下。
还有一个他并没有退出的行业，就是无数民营企业家折戟沉沙的地方，金融行业。
金融与盛衰
2012年，隆鑫集团旗下摩托车工业隆鑫通用闯关IPO成功，2013年隆鑫控股通过股权收购成为丰华股份的控股股东。
2014年6月，隆鑫控股旗下的瀚华金控登陆港股上市。同年，隆鑫控股通过收购渝商集团股权，间接获得港股上市公司齐合环保的控制权。
巅峰时期，隆鑫系资产超过400亿元，涂建华一度成为重庆首富。
只不过，在光辉的背后，也有着无尽的阴影。
2015年出售房地产业务，间接给涂建华带来了灭顶之灾。
涂建华卖隆鑫地产的售价为60亿人民币，但是此后几年他一直没收到钱。
当时整个隆鑫集团的流动资金，也不过200多亿，直接出现60亿的资金空缺，给公司带来了很严重的负面影响。
只不过，涂建华依然不改昔日本色，想要做某个行业，会很舍得花钱。
他依然在不断收购企业，布局自己的金融王国。到2018年下半年，已经有10亿元的债务逾期未还。
到了2019年，频繁扩张的涂建华终于扛不住了，而买家还没有支付那60亿款项，四年间累积本息总和高达百亿。只是，他并没有公开说出到底是谁收购了他的隆鑫地产。
2019年4月一笔15亿的借款合同到期，