第二十一届上海车展近千车企炫技，共探中国车科技密码与经济活力
比亚迪Dynasty-D概念车亮相。全新一代奥迪Q5L登场。超级电混SUV极氪9X现身。宁德时代“巧克力换电”新车型展示。超百款全球首发新车各展实力。小鹏、吉利、华为、比亚迪等外国展客商流利介绍。他们深入探寻“中国车”的科技密码与成功之道。
第二十一届上海国际汽车工业展览会正在举行。来自26个国家和地区的近1000家车企参与其中。它们竞相展示技艺。为全球消费者呈上一场技术与美学的盛宴。
温暖春风中，上海这座“开放之城”张开怀抱。它为全球经贸合作搭建平台。它为全球经贸合作提供机遇。大家共同书写科技变革和产业进步的精彩华章。透过上海这扇“创新之窗”。中国经济的超强韧性让世界看到。中国经济的澎湃活力让世界看到。创新合作、融合共赢才是全球经济未来。
深度拥抱世界 展台“链接”全球信心
国家会展中心（上海）昵称为“四叶草”，这里“洋面孔”不断，英语、法语、意大利语、日语、韩语交谈声接连不断。组织方临时搭建的办公室内，电视屏幕上实时跳动着车展人流数据，开幕前两天，已有近万名境外展客商前来“看行情”。
今年是上海车展举办40周年。展馆面积从最初的1万多平方米扩展到超过36万平方米。举办了193场发布会。首发新车超过百款。上海车展因此成为全球规模最大、层级最高的顶级车展。
今年第一季度，我国汽车产量完成756.1万辆。销量完成747万辆。产量同比增长14.5%。销量同比增长11.2%。中国不但是众多世界汽车品牌销售最大的单个市场。更是其主要利润来源之处。上海车展作为行业风向标和竞技场。自然成为各大车企都要争夺的地方。
近年来 传统全球车展逐渐衰落 底特律车展参展商数量大幅减少 法兰克福车展难以扭转颓势 日内瓦车展因资金问题多次停办 当前全球贸易局势面临阴影 汽车产业作为全球化深度融合的领域 也承受着前所未有的压力
上海市国际贸易促进委员会副会长顾春霆表示 上海车展拥有超高人气 这更凸显出中国产业链条具有黏性 也凸显出中国经济具备魅力
西班牙汽车经销商阿古斯丁·加西亚专门飞来参加上海车展。他表示，即便面临外部环境影响。但我们对销售中国汽车品牌十分看好。他还说，西班牙消费者对中国汽车品牌颇具信心。因为中国汽车性价比极高。并且在技术方面也极具优势。
阿联酋汽车经销商希沙姆与上海车展缘分深厚。他已记不清这是自己第八次还是第九次参加上海车展。这些年他见证了诸多变化。见证了上海车展从燃油车竞争到智能网联引领变革潮流涌动。也见证了中国汽车在海外从默默无闻到消费者主动询问。他还提到自己旗下门店一个月能卖1200多辆MG汽车
希沙姆站在MG跑车前笑了。半年前这款汽车在阿联酋预热。此后不断有消费者试驾并提前预定。3月这款汽车正式向消费者交付。“还会有更好的口碑效应”。
车展的热潮更延伸到会场之外——投资签约不断，车市消费兴旺。
4月22日 上海市政府和丰田汽车公司正式签署战略合作协议 总投资146亿元的雷克萨斯纯电动汽车及电池研发生产公司将在上海市金山区正式落户 同一天 斯凯孚汽车亚太总部项目在上海嘉定区落地 年内我们就会迁入新总部 中国是我们极为重要的业务市场之一 更是重要的创新中心之一”斯凯孚汽车事业部全球总裁谢斯廷·埃诺克松说。
在本届车展上 仰望U8L首发亮相 它搭载了智能悬浮车身控制系统等众多前沿技术 成为连续两届上海车展的“吸睛王” 这是比亚迪旗下高端豪华品牌 在车展开幕前 其销量刚刚突破1万台 成为中国首个百万元级高端新能源汽车品牌 中国市场容量巨大 是上海车展36万平方米展台拥有巨大磁吸力的澎湃源泉
从“马力”到“算力” 逛车展像逛科技展
用上海话讲“打开空调”，汽车能够立刻领会；在雨天行驶时，于积水坑中能智能避开对向大车；面对连续绕行小狗或石块、夜间避让倒下树木等复杂场景，也能轻松应对……要是说2023年上海车展具有里程碑意义地确立了电气化、智能化浪潮，那么在2025年上海车展上，未来技术与智能汽车的深度融合，已然成为行业深度变革的基调。
上海车展设置了汽车科技及供应链展区。该展区是在“拥抱创新共赢未来”主题下首次设立的。在此展区，全产业链协同的新技术、新成果得以全面展现。近50家国内外知名科技企业、半导体企业和芯片企业首次在此亮相。
很多观众感慨，逛上海车展就好像在逛一场科技展。小鹏汽车展示了自研的飞行汽车。还展示了人形机器人“铁人”。奇瑞推出了三体式复合翼飞行汽车。也推出了双足机器人Mornine（墨茵）。中国一汽带着分体式飞行汽车红旗“天辇1号”在车展上进行了全球首秀。
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示 在AI人工智能助力下 智能汽车产业延伸至底层技术相通的飞行汽车与人形机器人领域 汽车如同插上翅膀 装上四肢 构成了人工智能时代的新三样 智能汽车产业正进一步发展成为聚合型智能产业
中国市场脉动改写跨国车企竞争法则。中国市场脉动改写供应链竞争法则。中国市场脉动置于全球产业创新浪潮中。
宝马会在今年为多款于中国售卖的新车接入DeepSeek功能。梅赛德斯 - 奔驰全球首秀车型接入豆包大模型。奥迪打造新一代智能座舱，含尖端人机交互与互联功能。全球车企都盯上最新前沿科技和智能潮流，更紧密融入中国汽车生态产业链。
本田技研工业株式会社执行役常务中国本部长五十岚雅行表示 本田计划在中国市场销售的所有新车型 今后都将搭载量产辅助驾驶技术 还会与中国企业Momenta合作 共同研发解决方案Momenta在上海车展一口气发布了进一步战略合作。合作对象包括通用别克。还包括一汽丰田。也有本田中国。以及凯迪拉克。还有上汽奥迪。另外有智己。这些都是中外汽车品牌。
端到端时延下降了50%。通行效率提高了20%。重刹率降低了30%。在本届车展上。华为携新发布的乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱HarmonySpace 5以及乾崑车控XMC等核心技术。与广汽、上汽、奥迪中国等十多家企业的负责人。共同探讨智能辅助驾驶的安全创新。“安全是智能辅助驾驶的唯一底线”，成为本届车展的重要共识。
在麦肯锡全球资深董事合伙人管鸣宇眼中，近十年中国市场于相关领域转型成果显著。中国市场成了全球电动化及智能化转型的“试验田”。中国会进一步对国际汽车市场产生影响。这关乎未来5年至10年全球汽车行业的技术发展。也关乎商业模式。甚至关乎竞争格局。
在中国为全球 双向奔赴共创未来
全球展客商拿着本子记录中国汽车企业核心技术参数。中国展客商同样近距离观察跨国车企带来的新品和技术突破。这些新品和技术是“在中国、为中国”的。上海车展承载着中国汽车产业的光荣与梦想。上海车展成为跨国车企与中国创新力量双向奔赴的见证者。
不完全统计表明，在此次车展中，奔驰、大众等外资品牌有动作。它们推出了10多款新能源产品。这些产品进行了全球首发或者亮相。其中包含奔驰全新纯电长轴距CLA。还有雷克萨斯全新一代ES，有混动和纯电版。另外还有大众安徽纯电SUV概念车。
大众汽车集团的展台上 三辆全球首发概念车并肩而立 它们是“在中国 为中国”的 在和两年前的上海车展对比后 大众汽车集团管理董事会主席奥博穆神情轻松了许多 大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德神情也轻松了许多
当时大众汽车集团处于激烈的“变革期”。2023年上海车展期间大众宣布要在合肥建立新公司。该新公司聚焦新能源汽车以及智能网联汽车的研发、创新与采购中心。两年来合肥研发中心投资约35亿欧元。新的电子电气架构在此“诞生”。先进的驾驶辅助系统也在此“诞生”。
大众集团借上海车展正式于中国全面启动战略成果的“交付模式”。贝瑞德称，这是深耕中国、反哺全球的关键一步。大众于中国正实现从制造到研发、从输入到输出的角色转变。中国正成为全球技术创新的“策源地”
奥博穆表示 在中国市场的竞争如同一场马拉松 并非短距离的冲刺赛 我们已为此做好充足准备 专注打好这场属于我们的比赛
在本届上海车展上，宝马集团展示了三款BMW新世代概念车。在此之前，宝马做出决定，要与阿里巴巴在中国进一步加深战略合作，促使AI大语言模型应用到汽车上；引入华为鸿蒙生态，以此打造出全场景智能体验；和宁德时代携手合作，推动大圆柱电池实现量产，并将其应用于新世代车型。宝马集团董事长齐普策称。中国市场于宝马全球创新版图里。战略地位正日益凸显。且在中国市场新世代技术创新的跨越式发展进程中。扮演着关键角色
中国制造实现了跨越。从“在中国、为中国”迈向“在中国、为全球”。它已远超成本优势。成为技术创新与技术输出的关键力量。跨国企业联合本土先锋企业。迅速让突破性技术落地。中外企业协同创新、合作共赢。这成了本届上海车展最美的景致。
此次于上海举办的车展上 梅赛德斯 - 奔驰中国进行全球首次展示的全新纯电长轴距CLA 是专门为中国打造的 康林松表示 中国不只是全球最大的汽车市场 还具备韧性十足的供应链 以及对科技友好的创新环境 梅赛德斯 - 奔驰持续加大并丰富在中国的研发布局 诸多来自中国的智慧与创新 正回馈到世界其他市场
梅赛德斯 - 奔驰集团股份公司董事会主席康林松说 过去几十年中国坚定推进改革开放政策 这是中国经济成功发展重要基础条件之一 中国持续扩大开放为进一步实现经济增长奠定良好基础 在如今充满不确定性的世界环境中 中国日益成为全球经济稳定来源 这让我们感到振奋