美国关税政策冲击洛杉矶港，货物吞吐量降且波及供应链与劳动力市场
美国政府关税政策产生了影响，洛杉矶港口近期货物吞吐量下降，这对洛杉矶港周边的供应链造成了冲击，也对劳动力市场造成了冲击。
港口货物吞吐量出现了减少的情况，这直接对码头工人的生计造成了冲击，也对货车司机的生计造成了冲击，货运公司负责人称，如今在美国的任何一个港口，都能发现有很多愤怒的货车司机 。
洛杉矶港货运公司负责人安东尼奥表示，你若前往任何一个美国港口，都会见到像他这样的人，他们会对他讲同样的话，众多愤怒的货车司机，正处于失去生意的状况，且面临破产 。
安东尼奥表示，由于关税政策的缘故，一旦他的货车出现故障，更换零件便会成为一个大难题 。
比如说，我的卡车起动机出现故障，美国产起动机处于延期交货状况，所以目前只有非原厂起动机，那是一款中国制造的起动机，其价格从300美元（约合人民币2200元）涨至600多美元（约合人民币4400元），并且我们不一定能买到。
洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡表示，来自中国的货物在洛杉矶港业务中约占45%，在新关税政策实施的情况下，美国部分主要零售商已经暂停了所有中国商品的发货 。
美国洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡表示，进入5月份，预计下周抵达洛杉矶港的货物量，会比去年同期下降35%。就整个5月来看，80多艘计划抵达的货运船只中，已有17艘被取消。这会给洛杉矶港周边的供应链带来巨大冲击，也会给劳动力市场带来巨大冲击。
塞罗卡称，美国零售商在关税政策出台前就已囤货，发货量减少所带来的负面影响，预计会在5到7周后开始显现 。
一位来自美国的游戏店店主表示，她的店里存有大量玩具，还有大量游戏库存，这些库存或许能够支撑到今年九月 。
记者：你看上去像囤积狂。
游戏店主米里亚姆·阿拉米表示，自己确实如同囤积狂一般，要是你到她的店里去看一看，就会发现她仓库的后场堆满了货物 。
制造业不会回流 因为中国制造难以取代
根据美国全国零售商联合会（NRF）4月的最新预测，2025年下半年美国集装箱进口量会同比下滑超20%。美国物流公司从业者博伊德称，这肯定会致使商品价格上涨，对消费者产生直接影响。博伊德还表明，美国政府再三提出的所谓“制造业回流”实际上很难达成。
物流公司执行事务合伙人山姆·博伊德称，“制造业回流”的概念，对那些远离实际制造业的人而言，听起来颇为美好。然而，中国在制造领域积累了极为丰富的经验。无论是美国，还是中国的邻国，若想取而代之，都无法像按个开关那般，立刻成为新的“世界工厂”。
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