加拿大政府不再延续特鲁多政策，或为保护受冲击汽车业？

时间：2025-09-07 22:01作者：admin分类：大千世界浏览：74评论：0

加拿大的政府决定不再延续特鲁多的政策,该政策要求汽车制造商从2026年模型年起的销售中至少包含20%的电动汽车,因为马克·卡尼的新内阁希望保护受到美国贸易政策和关税影响的汽车产业。

据了解该计划的消息人士向彭博社表示，加拿大政府将在周五稍晚时候宣布，将推迟电动汽车销售的规定，此举旨在支持受贸易战影响的产业。

前届贾斯汀·特鲁多政府推行多项政策，强制使用清洁能源，并对化石燃料征税，但卡尔尼的内阁现正撤销部分措施，旨在保护就业与产业，以应对特朗普政府时期的贸易攻势。

加拿大将正式公布，着手对“电动汽车供应规范”展开审视，目的是确认电动汽车强制政策，并未给那些在美国关税影响下苦撑的汽车生产商带来额外压力。

根据特鲁多电动车供应标准,汽车生产商和进口商必须达成年度零排放车监管销售指标。该指标从2026款车型开始实施,当年销售的全新轻型汽车中至少要有20%实现零排放。具体要求逐年提高,到2030年时零排放车占比将增至60%,到2035年则完全实现零排放。

七月，代表汽车制造商和汽车经销商的协会对魁北克省与汽车行业之间进行的磋商表示欢迎，该磋商旨在将零排放车辆标准调整至市场的新情况。

汽车行业重申了推动能源变革的决心，同时呼吁采取符合当前经济与商业状况的务实策略，加拿大汽车制造商协会（CVMA）和加拿大全球汽车制造商（GAC）表示。

加拿大重新考虑电动汽车目标以帮助Carmakers_Canada重新考虑电动汽车目标以帮助Carmakers_

对纯电动汽车的需求下滑，美国关税、经济放缓以及政府不合理的政策相互影响，导致魁北克纯电动汽车销售目标难以实现，CVMA总裁兼首席执行官布莱恩金斯顿如此表示。

该省必须立即重新评估其目标，否则会对该行业造成不可逆转的损害，从而让成千上万的工作岗位面临风险。

加拿大民众选择电动车作为下一辆座驾的意愿日渐减弱，汽车交易商今年早些时候的一项调查揭示了这一趋势。

连续第三年，加拿大人购买电动汽车的比例有所下滑。今年的调查结果显示，有42%的受访者表示会将电动汽车作为下一辆车考虑，这一比例低于2024年的46%，也远低于2022年高达68%的电动汽车购买意愿。

By Tsvetana Paraskova for

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