广州火车站普速列车收官迈入高铁时代，承载无数人乡愁与梦想

在那日的1月25日时候，于广州当地，新华社发出了一则电讯，这则电讯是由记者毛鑫以及王瑞平共同完成的，其中提到，就在当日呈现出10时29分这个时刻，伴随着K303次列车慢慢悠悠地驶离站台，有着长达115年历史悠久履历的广州火车站迎来了新的关键节点，这个新节点就是普速列车始发终到运营正式宣告结束，并且其踏入全面迈进高铁时代的阶段由此开始。紧接着，到了1月26日零时这个起始时间点，全国铁路开始实行全新的列车运行图，在广州这个处于华南地区的交通枢纽之地，实现其“高铁进城、普速外移”的转变。

据广州站副站长黄晓中讲，这属于车站功能以及服务品质的跨越，每日会开行动车组列车，数量将达到208列，其辐射范围朝着华北、西北、西南等地进行延伸 。并且，下一步广州站会和广州南站达成15分钟的互联互通，共同把粤东粤西高铁的“两翼”支撑起来，给粤港澳大湾区的“一小时生活圈”注入强有力的动能 。

从普速那种慢悠悠的“慢时光”，转变到高铁似的快速“加速度”，广州站发生了变迁，它在有着印记之时、是高速发展之体现并属于展现时代演进缩影的中国铁路，从进入20世纪80年代出现的“东南西北中，发财到广东”这样的务工热潮，再到春运阶段里日均超过23万人次的客流高峰，广州站当中一列列呈现绿色的车厢，装载着数不清之人内心的乡愁以及梦想。

人们得知，广州站将会开出最后一列“绿皮火车”，消息传来后，不少人都纷纷表达了不舍之情。一条短视频，获得了数万人点赞，里面这样说道：“这列绿皮火车，让乡愁变得具体起来，它好似一条绿色的脐带，连接着我们的来处，以及远方。就在这里，我和无数个‘我’一道，把生存一步一步，打拼成了生活。”。

于评论区之中的4000多条回复里面，写满了那些朝着南方而去、向着北方而来、往东行进以及往西行走之人跟广州站之间所发生的故事。有这么一些人曾经这般讲道：“人们对广州站予以关心，对广州站进行回忆，实际上是在扭转过自己的身体，去瞧上一眼往昔时候的自身”。

经过转型之后，广州还是给众多旅客留存下了乘坐普速列车的选择权利。黄晓中讲道，在1月26日以后，旅客能够在于广州白云站乘坐普速列车，并且广州站自身也会有个别普速列车停靠经过。

《光明日报》（2026年01月26日 03版）

继续浏览有关 广州火车站高铁时代乡愁梦想 的文章