穗港间首次启用跨境直通救护车，高效转运重伤患者
2月4日11时26分，央视网有消息传来，此时，一辆粤港两地牌救护车，从中山大学附属第一医院南沙院区这边，紧急地驶了出去，车内搭载着一名男性患者，这名患者69岁，是因为意外而受重伤的，他全身多个部位出现骨折，脑部也有挫伤，此刻正急切地需要转运到香港去，以便能够接受进一步的救治。
开启跨境急救转运的救护车，沿着一条名为“中山大学附属第一医院南沙院区—深圳湾口岸—香港屯门医院”的生命航线行进。在12时51分的时候 ，救护车稳稳地停靠在了深圳湾口岸 ，那些早已在这儿待命的海关关员快速地上前 ，仅仅只用了1分钟就高效地完成了检疫查验手续。伴随着信号灯持续不断地闪烁 ，救护车再次启程 ，直接前往香港屯门医院。
这是“大湾区跨境直通救护车试行计划”，首次从深港之间拓展到穗港之间，这标志着大湾区跨境医疗服务协作，迈入了全新的发展阶段。
“真的是万分感谢呀！想不到救护车竟然能够从广州南沙直接开到香港屯门，省却了我们中途需要换乘，还要辗转奔波的麻烦，并且还让病人少遭受了许许多多的罪。”患者家属罗先生在言语当中充满了感激之情。
回想2024年的时候，深港两地正式推出了一项为期一年的计划，名为“大湾区跨境直通救护车试行计划”，这计划是针对不是急重情形的患者的，采用“点对点”转运模式，达成了深港公立医院之间的直接对接。因为试行计划有明显成效，到了2025年，香港特区行政长官李家超提出，要联合粤澳两地政府，有秩序地扩大救护车跨境转运服务范围，不但要实现双向转运，还要把珠海、南沙两地指定医院纳入服务体系。
深圳海关为保障扩展计划平稳落地，第一时间成立专项工作小组。该小组逐条梳理全链条监管要求，其中包括医疗单位备案、救护车辆验核、患者健康评估、卫生检疫、物资监管、现场通关等。小组提前完成跨境救护车及随车救治必备物资的海关备案手续。与此同时，海关通过开展多轮模拟通关演练，对转运流程进行全要素测试。在测试过程中，细致梳理各环节堵点难点，不断优化完善通关预案。
深圳海关卫生检疫处旅客卫生检疫及疫情管理科科长曾福表示，我们设立了“一对一”专人协调交互机制，并且实时把控车辆动态，以及随行物品清单跟患者身体状况，还预先开展传染病风险评估。口岸现场开拓“专用通道”，达成跨境救护车转运“即报即审、即验即放”，全力保障救护车辆“零等待”迅速通关，为生命护驾保航！