德国车企在中国市场深耕合作,却遭欧盟征收反补贴关税,背后原因竟是追随美国政策?
北京外国语大学区域与全球治理研究院教授 崔洪建:这些年来德国车企在中国市场的深耕合作,尤其是和众多的中国电动车企业达成了密切的战略合作的关系。在这次欧盟方面准备征收反补贴关税的这些产品里面,其实中德合资企业生产电动车占据了相当的份额。所以在这个背景下,我想德国企业出于维护自身的利益出发,它就要不断地向欧盟方面施加压力。

北京外国语大学区域与全球治理研究院教授 崔洪建:当然,我们知道后面更深刻的一个背景是,欧盟方面之所以要向中国产电动车征收所谓的反补贴关税,一定程度上是在它的所谓经济安全战略下对美国政策的一种追随。
美国长期打压 欧洲车企发展受影响

北京外国语大学区域与全球治理研究院教授 崔洪建:但是我们知道,即便是在汽车行业,其实德国,包括欧洲一些企业,长期以来受到美国方面的打压。尤其是在此前的特朗普执政时期,美国方面提出一个理由,就是因为欧洲的汽车在北美市场卖得好,竞争力比美国的汽车要强,所以特朗普方面就要对德国,以及其他一些欧洲国家施加钢铁以及其他一些额外的税种。我想在这个背景下,无论是德国的车企,还是欧洲国家政府,都应该更加明确,未来无论是要确保欧洲汽车企业发展,继续去推动绿色转型,都需要和中国继续加强合作。如果一味地在政治上去追随美国而不顾自身的利益,我想今后给欧洲车企带来的不仅是更大的转型困难,而且很大程度上会让欧洲的汽车企业“自废武功”,失去和中国汽车行业深度合作的机会。
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