三峡船闸自2003年开放以来成果显著：过闸货运量破22亿吨等多方面成就

时间：2025-04-10 07:03作者：admin分类：大千世界浏览：80评论：0

近日，中国三峡集团有消息传出。三峡船闸自 2003 年 6 月 18 日开始对社会船舶开放通航。到 2025 年 3 月 28 日为止，累计运行了 21.2 万闸次。在此期间，通过的船舶有 106.5 万艘次，旅客达 1228.2 万人次。过闸货运量突破了 22 亿吨。平均每秒钟大约有 3 吨货物通过“水上楼梯”。

三峡船闸在世界范围内属于连续级数最多的船闸，其总水头以及级间输水水头也是最高的，并且技术最为复杂，属于内河船闸。三峡大坝拥有双线五级船闸，大型船舶通过船闸时，就如同爬楼梯一般，每次通过一级，会逐步上升或者下降，正因如此，它被称作“大船过楼梯”。22 亿吨货物，若换算成载重 26 吨的四十尺集装箱货柜。这些货柜首尾相连，能够绕地球赤道将近 26 圈。这种情况极大地促进了西南腹地与沿海地区的物资交流，也助力长江黄金水道发挥出更多的“黄金效益”。

三峡双线五级船闸

三峡工程建成并蓄水后，从根本层面改变了长江中上游的航运条件，达成了长江在全年以及全线都能够实现昼夜通航的状况。2003 年三峡船闸面向社会船舶开放通航。随着沿江经济社会蓬勃发展，三峡库区航道条件得到改善，港口条件也得以改善。能源、建材、矿石等大宗商品物流需求进一步释放。三峡船闸过闸货运量不断攀升。三峡船闸过闸货运量的攀升助力长江干线货运量连续 20 年跃居世界内河第一。

近年来，三峡集团流域管理中心一直牢记自身职责使命，即守护大国重器并更好地造福人民。同时，该中心保障了三峡船闸能够持续保持良好的运行状态，并且持续安全稳定地发挥航运效益。该公司秉持精益管理理念，主动助推新装备、新材料、新工艺的运用。同时，加强对三峡船闸设备设施的检查工作，并进行轮换检修。目前，已高质量地完成了 8 次船闸计划性停航检修，提升了设备设施的服役性能。此外，积极推动船闸重要设备设施检修的全过程数字化，以及零部件的全生命周期管理等工作。正逐步搭建起船闸关键金属结构及机电设备的在线监测系统，实现了对运行设备的全量化信息收集，使信息化手段能够持续为船闸管理赋能。

三峡船闸下游引航道里的船舶

2003 年首闸通航，到 2025 年一季度突破 22 亿吨。三峡船闸见证了中国内河航运的跨越式发展，它也成为了长江经济带高质量发展的“黄金通道”。长江航运上的船舶不断大型化，这导致过闸船舶需求持续增加。流域管理中心会坚持安全至上的原则，对三峡船闸的通航安全与效率进行统筹安排，持续提升管理水平，促使船闸运行与维护朝着智慧化、智能化的方向发展，以此助力长江经济带的高质量发展。

继续浏览有关三峡船闸长江经济带内河航运的文章