上海在三线建设中的重要作用：342个搬迁项目铸就时代精神
20 世纪 60 年代开始，中国在辽阔的内陆展开了一场经济建设运动。这场运动以工业、交通和国防科技为基础，包含了在西南、西北地区进行的“大三线”建设，以及在一、二线省区腹地开展的“小三线”建设等。
上海是全国最大的工业城市，在“三线建设”中起到了极为重要且不可替代的作用。上海的广大干部职工踊跃响应号召，通过实际行动塑造了“艰苦创业、无私奉献、团结协作、勇于创新”的时代精神。
「全力支援“大三线”」
“三线建设”期间，上海作为全国最大的工业基地和科技文教中心。它承担了 342 个搬迁项目，这些项目涉及 458 家工厂。其中有钢铁、机械、仪表、电机等重工业企业，也有纺织等轻工业企业。主要的迁入地是四川、甘肃、重庆、贵州、陕西等重点区域。
在搬迁策略方面，大部分企业采用“一分为二”的办法。一方面保留原厂，另一方面将部分设备和人员迁移到内地去建立新厂。一些大型企业承担了多项支内任务，比如上钢五厂派出人员去支援“大三线”的江油钢厂，还派出人员支援华东“小三线”的江西新余钢厂以及上海“小三线”的八五钢厂。
在搬迁期间，上海首先保障“三线建设”所需要的关键设备以及专用设备。并且选派了大量优秀的管理干部、技术人员和骨干工人。上海机电系统先后从差不多近百家企业抽调了 4 万多名职工以及近万台设备，分别前往新疆、甘肃、陕西、四川、贵州、湖南、江西等这些地方。
1969 年，“三线建设”进入建设高潮阶段。在冶金方面，上海将重点放在支援昆明钢铁厂的扩建工程上，派遣了管理干部、技术人员以及技工前往昆钢，同时也落实了设备的成套供应事宜。在机械工业领域，上海通过工厂迁建以及援建等方式，对湖北十堰的第二汽车制造厂、贵州遵义的长征电器基地等重点项目给予了大力的支援。
中央决定建设若干科研生产基地来大力发展航天事业。其中有一个航天工业基地是由上海和贵州共建的。所以，上海派出了勘测设计施工单位，并且从机床厂、齿轮厂、机器厂、无线电厂等单位抽调人员和设备参与到基地建设中。
「积极筹建“小三线”」
上海除了进行“大三线”建设之外，还在临近的皖南以及浙西等地区构建了“小三线”基地。从 1965 年一直到 1988 年，上海“小三线”建设历经了 20 多年的时间。在此期间，累计投入了 7.5 亿元的资金，先后动员了 5 万多名职工参与其中。并且建成了 81 家企事业单位。上海“小三线”建设由于规模较大，门类较为齐全，人员也比较集中，所以成为了全国“小三线”建设的典范。
一是运用“一厂包建，全行业动员”这种模式。例如八五钢厂负责生产钢材，是由上钢五厂来包建的；光明机械厂承担生产炮筒的任务，由上海自行车厂进行包建；光辉器材厂负责生产炮弹引信，由上海手表三厂实施包建。
二是构建较为完善的生活保障体系。交通部门开辟了水运和陆运这两条运输线路，以此来确保建设物资以及生活必需品能够及时地运抵工地；卫生部门派遣了专业的医疗队前往后方基地，从而为其提供医疗支援；在职工子女的教育方面，先后筹建了数十所幼儿园、小学和中学。
一是在新产品研制领域取得显著成果，例如跃进机械厂在热处理新工艺方面的创新成果，于 1978 年获全国科学大会奖；二是在新技术开发领域取得显著成果，像上袜八厂司炉工鲁天福通过改进锅炉结构，成功将热效率从 50%提升至 75%，节煤率达到 20%。
1980 年，随着改革开放的推进。“三线建设”企业的民品生产拓展到了 60 多个品种。培新汽车厂试制成功了一种液压可翻式平头双排座驾驶室牵引汽车。这种汽车在全国“东风”改装车展品会上获得了“新产品试制奖”。
1984 年，国务院提出“小三线”要搞活的指示精神，全国“小三线”工作会议也提出了“调整、改造、发挥作用”的方针。基于此，上海开始对“小三线”建设进行系统调整。几年之后，上海顺利完成了相关企事业单位的无偿移交工作。
「历史贡献与时代意义」
上海在“大三线”建设中率先行动。它投入了人力、物力，还投入了设备和技术。通过这些投入，支援了内地的建设，完善了仪表、冶金、化工、轻纺、电业、纺织、交通、邮电等多个工业体系。这使得全国工业布局不平衡的状况在一定程度上得到了改善，为区域经济协调发展奠定了重要基础。
这些生产成果显著推动了支援地区的工业化进程与经济社会发展。
安徽宁国在接收上海“小三线”企业时，吸纳了 14 家单位。这些单位拥有大金属切削机床、锻压设备和各类汽车等资源。经过积极改造与利用，到 1987 年，工业产值新增 2560 万元，利税增加 367 万元，形成了在全国有影响力的“宁国现象”，成为区域经济转型发展的典型案例。
作者为上海财经大学中国式现代化研究院的殷飞飞以及上海财经大学马克思主义学院的卢伟。