上海松江航空前置货站正式落户，提升外贸物流效率30%并降低15%成本
在建设上海国际贸易中心和上海国际航运中心的背景之下，要如何提升现代外贸物流体系的效率呢？4 月 26 日，上海首个航空前置货站在松江综合保税区正式落户。此货站预计能使通关效率提升 30%，物流成本降低 15%，从而形成“物流带贸易、贸易聚产业”的这种良性循环。
该项目是上海综保区深化开放、提升能级的重要布局。它能够有效打通空运贸易高速通道，还会为松江、奉贤、青浦等工业大区加快融入全球产业链供应链价值链注入强劲动能。
打通空运贸易高速通道
松江是上海最早引进利用外资的地区之一。松江累计引进了近 7500 家外资企业。这些外资企业来自 144 个国家和地区。外资工业产值占规上工业总产值近六成。外资进出口占全区比重超过 68%。依托雄厚的开放型经济基础，松江综保区近年来一直在拓展“保税+”新业态。松江综保区持续提升发展能级。松江综保区推动航空前置货站项目早日落地。
航空前置货站常被称作机场货站的“卫星站点”。进出口企业借助航空前置货站，无需在机场口岸货站长时间等候货物的查验与安检。货物能够在抵达机场之前，就完成全部的安检和通关手续，接着直接从前置货站运往飞机接驳口进行装机。这样做能有效降低企业的物流成本，同时提升时效服务体验。据统计，货物从查验环节到验收环节，再到装机起飞。预计通关效率能够提升 30%，物流成本能够降低 15%，从而提高了进出口货物的通关效率。
航空前置货站落地后，链条向前移动，流程也进行了重塑，航空物流的新格局正在松江快速形成。松江的航空前置货站选在了茸江路 120 号的 F0 仓库，其一期监管场地面积为 6000 平方米。项目启用之后，能够实现保税区与机场空港作业区的高效联动，出口货物在松江就能够完成安检、打板、理货等作业，并且由松江海关直接进行放行，这样就大大压缩了流转时间，降低了运营成本。
推动产业链供应链协同
松江航空前置货站是上海首个航空前置货站。它首创了“区港联动”模式，把口岸通道枢纽功能和综保区保税仓储功能进行了深度融合。航空前置货站可以优化货物流转链条，还能提升跨境电商与新兴业态的运行效率。它不仅加速了贸易便利化，还为“丝路电商”等新型国际经贸模式创新提供了有力的支撑。
松江区副区长陈容称，航空前置货站建成后，打通了跨境物流的全链条。同时，在平台功能升级、产业生态优化以及对外开放提质等方面，释放出了强大的动能。“效率发生了变化，带动了能级的跃升，企业的供应链韧性和全球竞争力将因此而显著增强。”
货站不单单是物流的通道，它还是产业升级的加速器。在接下来的阶段，松江会依据航空货运的需求，着重聚集跨境电商、生物医药、高端装备等这类临空偏好型的产业，去探索并发展国际中转集拼、冷链物流等具有高附加值的业务，以此来赋予松江先进制造业更高质量的发展。
松江区的相关负责人表明，松江前置货站凭借上海机场所具备的丰富航线资源，冲破了地域方面的限制，让无机场城市的空运通达性有了显著的提高。在接下来的阶段，松江会加快对以上海国际航空枢纽为核心、向长三角多地进行辐射的空地一体化集疏运体系的构建，推动 G60 科创走廊九城市的供应链协同进行运作。
加速构建开放型经济新高地
目前，前置货站的消防改造工程已经完成了验收。该工程正在加速推进，以完成在海关监管与民航安保双重标准下的设施升级工作。同时，也在同步申报民航华东局的审批。预计到今年 7 月底，前置货站将开始试运行。
松江经济技术开发区管委会迅速响应，以确保项目高效推进。松江综保区也迅速响应，各方协同合作构建起保障体系。松江综保区的相关负责人蔡皎向记者透露，松江区组建了前置货站推进小组，对项目筹建工作进行全面统筹；上海海关设立了专项工作专班，并且出台了《上海海关关于松江综合保税区设立出口前置货站实施方案》等制度文件，以此为项目建设给予规范指引；机场集团深度参与到全流程规划当中，在场地布局优化、设施建设标准以及安检体系搭建等环节提供专业支持，共同推动项目实现高标准建设。
据悉，松江将加快推进 G60 出海服务联盟的建设。它会依托松江大学城的专业资源，对国别研究、法律咨询、出口信保等专业服务体系进行整合。以此助力企业能够精准出海以及组团出海，还能进一步优化全球供应链的布局，积极融入到全球大循环当中，从而服务于新发展格局的构建。
栏目主编：黄勇娣