神舟十九号因气象条件推迟返回，何时重返地球引关注
神舟十九号重新规划路线
于近日择机返回
近日，东风着陆场的气象条件不符合任务要求，原计划在今天（29日）执行的神舟十九号载人飞船返回任务将会延迟开展，将于近日选择合适时机实施。那么，着陆场指挥部是怎样做出决策的？神舟十九号什么时候能够重返地球呢？总台记者对着陆场的负责人进行了采访。
着陆场负责人详细介绍了情况，介绍的是执行神舟十九号回收任务的准备情况，还介绍了推迟回收的主要原因。
酒泉卫星发射中心 毛永军：我们的返回任务由各个参试系统组成，其中包括航天员系统，飞船系统，空间应用系统，着陆场系统，测控通信系统，这些系统都要依赖一个基础保障条件，那就是气象 。
毛永军介绍，载人航天的底线是“绝对安全” ，从神舟五号首次实现载人突破 ，到空间站时代进入常态化任务 ，中国航天以“零失误”诠释了“宁可任务推迟 ，不冒分毫风险”的铁律 。
酒泉卫星发射中心毛永军表示，发射任务存在最低发射条件，返回任务同样有返回的最低条件，我们的返回系统对气象的要求通常是平均风速不能大于15米每秒，当超过这个数值时就要启动预案了。
据介绍，东风着陆场处在内蒙古西部巴丹吉林沙漠与戈壁的过渡地带，这里地形平坦开阔，人口密度极低，空域管制便利，具备飞船回收条件，不过特殊的地理环境也带来了气象方面的挑战。
酒泉卫星发射中心 毛永军表示，东风着陆场年平均风速按月份统计，4月、5月和10月这三个月大风天气占比最高。在这个季节，东南季风与西南西北冷空气相互交汇，致使该地区在4月底5月初易出现大风天气和扬沙天气。
神舟十九号返回舱落点或与以往不同
那么，神舟十九号乘组什么时候能够返回呢？指挥部正在开展会商，努力用最安全的方案尽快迎接航天员归来。在当前最优的返回方案里，存在改变以往降落地点的可能性。
我们的飞船着陆场被划分为东区和西区，在神十二到神十八的返回任务中，我们都选择了西区，西区是硬戈壁地形，对飞机着陆和地面车辆行驶相对比较友好，东区比西区大，飞船落在东区的概率大，如果推迟返回，大概率可选择落在东区。
东区的地形条件相较于西区相对复杂，它由戈壁组成，它由河流组成，它由梭梭林组成，它由湿地组成，它由盐碱地组成。
酒泉卫星发射中心 毛永军：要是我们返回到东区，东区地形会稍复杂些。不过前期搜救官兵和各个参试分队大力协同，还开展了为期一个月的综合演练。所以我们有信心有能力，不管飞船落在东区还是西区，都能完成好这次数据回收任务。