北航闫晓军:超常规的低空技术与工程专业,面临哪些挑战?
北京航空航天大学副校长闫晓军表示,学科专业是高校基本人才培养制度,通常情况下,一个学院只负责一个学科或专业。但这次的低空技术与工程专业却非常特殊,它打破了常规,从六个学院、七个一级学科中挑选优秀教师来共同建设。
该学科领域不同于航空科技的相关分支,其运输载体存在显著差异。地面空间交通体系以及无人飞行器对飞行安全标准设定极为严苛,因此必须整合不同学科与专业领域的教学资源来培育合格人才。
此外,知识不应只是简单叠加。人才培育环节,既要有学科支撑,也需教学框架。培养计划、教材编写、实操环节、思想引导等,都是新兴学科大学必须周密规划的内容。
高校在人才供需结构矛盾中,面临怎样的现实挑战?
近些年,人才供给与需求之间产生了失衡,具体是怎样的人才配置不够协调?大学在培育专才和行业对专才的要求上,遭遇了哪些实际困难?
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北京航空航天大学副校长闫晓军表示,过去的人才培养方式是依据学科和专业进行的,因此培养出来的人才通常只掌握单一领域的知识,并具备相应的专长,这种情况现在出现了两个方面的转变,

学科融合特征极为显著,新兴领域如人工智能、新能源材料等与传统学科相互渗透,致使传统学科的本质内涵出现转变。
其次,对人才的创造才能标准很高。产业格局变动后,众多新创公司,其职员的整体水平及开拓精神尤为突出。而由传统学科教育模式培养出来的人员,在知识融合及创新思维方面存在不足。
例如,北京航空航天大学的未来航天航空学院里,人才培育不拘泥于学科界限,学子们掌握必要的工程基础后,运用课题实践和学识递进的方法进行训练,使他们拥有跨领域的学问储备,并且借助课题锻炼开拓能力,这样的学生才能符合社会的要求。
需要哪些部门配合、支持,共同解决人才供需问题?
该行动方案设有六个主要体系,涵盖整体规划协同体系、资源需求匹配体系、清单动态监管体系、多元成长支持体系、成效检验评估体系以及多元发展促进体系。
需要全面规划哪些方面?需要联络哪些机构?高校还需要哪些单位协同合作,来一同处理人才供给与需求的问题。
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