全新凯迪拉克CT5浙江国际赛车场震撼登场，限时优惠21.59万元起
浙江国际赛车场。巨大的轰鸣声响起，全新凯迪拉克 CT5 在跑道上飞驰而过，宛如闪电。很快，这个赛道便成为了凯迪拉克的秀场：它时而两轮着地，单边行驶在赛道上；时而原地 360 度不停打转；时而排队成 S 形队列，蛇形向前行走；时而如离弦之箭，在赛道上奔驰……
这两款车型限时一口价 21.59 万元起。
新能源汽车时代，发动机发出轰鸣。橡胶轮胎相互摩擦。漂移急刹带来快感。动力加速产生推背感。这些都成为了奢侈。直到此次回到赛车场，再次看到凯迪拉克 CT5 的勇敢无畏，才终于想起燃油车时代的乐趣。
CT5 的更大特点在于：把赛道级技术变为全系标配。这既将新能源汽车与燃油车的差距展现得极为明显；又体现出老牌车企在燃油车上的技术实力，即如果在赛道上都能兼顾速度与安全，那在普通道路上就无需畏惧。
凯迪拉克曾表示：“要以 100%的努力，去为占比 50%的燃油车用户打造最为出色的燃油车。”
先锋设计 生来纯粹
这样让后驱之美展现得淋漓尽致。
新车新增了与高性能 V 系列相同的车身色台风绿和逐风蓝。同时推出了专属的黑标性能套件，其中包含黑曜徽标、黑曜格栅、黑曜尾标以及黑曜后视镜等。这些套件在视觉方面能够唤醒车辆的运动本色。新车自身带有高性能 V 系列的等宽后宽体设计，后轮距达到了同级中最宽的 1634mm。
超跑四件套 入门即高配
从 20 世纪 40 年代开始首次参与世界大赛，到现在一直持续着。凯迪拉克的身影在全球各大赛事中不断驰骋。并且，它把在赛事中取得的技术和经验，持续地赋能给量产公路车。
全新 CT5 配备了“超跑四件套”。其中有与法拉利 SF90 同款的第四代 MRC 电磁悬挂，它每秒能扫描路面 1000 次。还有单侧动力分配比例高达 62.5%的“漂移神器”mLSD 机械式限滑差速器。“瞬刹神器”高性能 Brembo 制动系统能助力全新 CT5 百公里刹停只需 33.08 米。应用了同级唯一 FNC 碳氮共渗技术的刹车盘。以及抓地神器米其林 PS4S 轮胎。
这些配置曾只在百万级性能车上才有。如今，全新 CT5 原厂就配备了这些配置，从而使其在豪华品牌中实现了真正的赛道级性能平权。此外，全新 CT5 全系配备 2.0T 高性能发动机，并且搭配的是与 CT5-VBLACKWING 同系列的纵置 10AT 高性能变速箱，能够满足每一次的加速需求。
新车在日常驾驶的场景里为用户打造了奢华享受的体验。全新 CT5 有 33 英寸 9K 环幕式超视网膜曲面屏，并且是标配的。它采用的是车规级玻璃基 Mini-LED 分区背光技术。其显示精度达到 271 PPI 超视网膜级，色深能达到 10bit，能够呈现出多达 10 亿种色彩，对极致细腻效果发起了挑战。新车全系搭载着 16 颗高性能扬声器的 AKG 录音棚级音响系统。这种音响系统借助 Quantum Logic 环绕声技术以及 AKG 声学棱镜等众多尖端科技，能够为用户营造出录音棚级的听觉体验。此外，它还配有标配的 126 色设计师甄选氛围灯，以及兼具加热、通风、按摩功能的 Moli 真皮座椅，从而让座舱瞬间变成观影厅。
安全守护 无惧前行
凯迪拉克一直认为安全是豪华的底线。凯迪拉克全系车型通过一次次在“实战”中的表现，赢得了车主口口相传的“公路坦克”称号。全新 CT5 采用了同级领先的轻质高强度车身结构，其中高强度和超高强度钢的应用比例超过 74%，并且配合部分轻量化材料的应用，这样既能确保车身结构强度，又能更有效地降低车重，从而优化操控体验。全新 CT5 在主动安全配置方面有动作。它全车搭载了 4 个毫米波雷达。同时还搭载了 5 个高清摄像头。并且搭载了 12 个超声波雷达。凭借 20 项智能安全功能进行守护。从而构筑起了强大的行车安全屏障。全新 CT5 全系标配 360°全景影像以及智能自动泊车系统，还配备了 L2 级自适应巡航系统。它以全彩 HUD 飞航显示仪、第二代高清流媒体后视镜、Haptic 安全提示振动座椅功能等多项安全配置超越同级，这些配置悉心护驾用户的每一次出行。