广汽传祺全新向往车系2025年规划发布，全系搭载高阶智驾技术，瞄准高端市场

对全系搭载高阶智驾技术有所向往，但这个品牌并非华为与广汽合作的 GH 项目的全新品牌。

3 月 7 日，广汽传祺推出了全新的车系“向往”。按照规划，向往车系的目标是高端市场以及高阶智能驾驶产品，该全系都配备了高阶智驾技术。然而，它并非是华为与广汽合作的 GH 项目所推出的全新品牌。

向往车系在 2025 年规划了 4 款车型。其中有 SUV 车型向往 S7 和 S9，还有 MPV 车型向往 M8，以及轿车 1 Concept。后续会有其他产品陆续加入向往车系。当下，向往 S7 已经开始预售，它具备 Momenta 高阶智驾以及超过 200 公里的纯电续航等，预售价为 20.98 万元起。

广汽集团产销快报表明，在 2024 年，广汽传祺的销量为 41.46 万辆，相比去年有 1.99%的轻微增长。然而，今年 2 月的时候，广汽传祺的销量大概只有 1.84 万辆，与去年同期相比下降了接近三成。按照规划，到 2025 年，广汽集团将会努力去挑战 15%的年度销量增长目标。广汽集团的更长远目标聚焦于此，其计划在 2027 年达成自主品牌占广汽集团总销量超过 60%的目标，同时挑战自主品牌销量达到 200 万辆。

在智能化加速竞争的这个当下，要怎样在众多汽车品牌里去争夺市场份额呢？广汽传祺作出了选择，那就是与华为进行合作。在 2024 年 2 月之前，传祺 M8 宗师版就已经推出了鸿蒙座舱版本。紧接着，广汽传祺和华为一起联合发布了“新”计划。广汽传祺将传祺 i-GTEC 2.0 与华为乾崑智驾系统 ADS 3.0 等相结合，打造出包含轿车、SUV、MPV 等在内的一系列全新旗舰车型。而到此次的向往车系，广汽传祺与华为会在 1 Concept 的量产车上实现 L3 级自动驾驶，传祺向往 M8 将会搭载华为乾崑的高阶智驾以及无人代驾泊车技术等。

目前，选择搭载华为乾崑智驾系统的车企或车型有不少。问界、享界、尊界、智界这“四界”车型选择搭载了。捷途纵横、岚图梦想家、方程豹豹 8、深蓝 L07 等车型也选择搭载华为高阶智驾。各款车型的销量不尽相同，这背后与各家车企的产品战略、造车工艺等多层面存在关联。

在搭载华为高阶智驾的车型市场里，传祺会通过丰富自身产品矩阵来争夺市场份额。按照规划，传祺将要推出 A 级 REV 和 EV 车型，从而切入纯电市场，并且进入目前市场中销量增速最为快速的增程市场。

中信建投研报表明，2025 年对于智驾来说是极为关键的节点，它将实现从 1 到 10 的跨越式发展。在前期，特斯拉 FSD、华为 ADS 以及小鹏、理想等先行者已经打通了高阶智驾的技术路径。随着渗透率逐渐提升，比亚迪等巨头也正式加入到智能化领域中。智能化的规模效应开始展现出来。到了 2025 年，那些强势的自主品牌有望凭借成熟的电动化以及低成本的智能化进行降维打击，从而实现对合资份额的进一步替代。

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