一张有意思的图,揭示汽车行业内卷被监管盯上的原因?
绘制了一幅颇具趣味性的图表,同时从侧面揭示了为何汽车领域的激烈竞争引起了监管部门的关注。

图1
今年前四个月,工业企业的利润状况普遍呈现改善态势(如图1所示),尽管在利润增长中,数量因素对增长的贡献超过了价格因素,这一点从工业增加值的增长速度明显快于生产者价格指数的增长速度可以看出,但总体上,这一趋势是向好的。
细致分析后,行业间的区别尤为显著(见图2)。若将各行业固定投资的增长速度与利润增长速度进行对比,并将今年前四个月的增速与去年全年的增速进行对照,图2中的情况便一目了然。
图2
纵坐标代表利润增长速度,而横坐标则反映了固定资产的增长速率。显而易见,在大多数行业中,投资增长速度与利润增长速度呈现出负相关关系,即投资增长越快,利润增长速度往往越慢,有时甚至会出现负增长的情况。
我们进一步引入时间的角度来分析。在图表中,红色线条代表的是本年度前四个月的数据,而蓝色线条则展示了去年整年的数据情况。
粗略观察,从蓝至红,若趋势朝左上方移动,意味着投资速度放缓、利润却在提升,行业得以净化且整体盈利状况得到改善;反之,若趋势向右下方发展,则表明投资仍在加速,但利润却在恶化。
基本上,处于利润缩减阶段的,同时投资却在持续增长的领域,主要是汽车以及纺织服装行业。
众多行业正朝着右上方向优化发展,涉及领域包括但不限于仪器仪表、电气机械器材、专用设备、计算机通信以及化学制品等。其中,铁路和航空航天行业表现尤为突出,利润显著增长,尽管投资增速有所放缓,但依旧保持在较高水平。
通用设备行业虽属少数,但盈利状况有所改善,同时投资活动也在加快步伐。其产品具有广泛的适用性,不仅在国内外市场受到欢迎,甚至在某些地区可能正在抢占进口产品的市场份额。
医药行业虽属少数例外,其利润正逐渐减少,然而投资增速已放缓,市场尚未完全消化。
公共基础设施在电力、燃气和水供应方面暴露出难题,为支撑经济增长,相关政策确实存在,尽管利润有所下降,但投资规模仍需扩大。所幸的是,利润总体上仍在上升。
汽车行业的问题日益显现:在利润下滑的排行榜上位居倒数第二,然而其投资增长势头却异常猛烈。行业中的领军企业持续扩大规模,试图将尾部企业挤出市场。观察这些领军企业的财务报表,可以发现,它们确实因扩大生产和增加销量而获益,利润也在持续上升。然而,这一过程中也蕴含着众多上下游企业所承受的艰辛与泪水。
也无怪会引来监管介入。
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